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“从图片上分析，原施工时，土建单位把施工门的空洞留得过大，然后用水泥砂浆修补，在装门框时，需要用美固钉或者膨胀螺丝将之连接在一起。打膨胀螺丝的时候，可能会造成修补的地方，脆性材料被震碎。”上海市住建委科技委员会委员、高级工程师傅旗康表示，“还有一种可能性就是时间长了，水泥砂浆本身收缩干燥产生了裂缝。从裂缝情况来看，是陈旧的裂缝，时间比较长了。”马尼拉 机场
马尼拉 机场但以往小型无人艇大多只能在近岸观测，且对海况要求较高，为拓展可观测领域，中国气象局气象探测中心（以下简称“探测中心”）牵头承担了国家重点研发计划“海上多波段云雾观测设备研制及示范应用”。依托这一计划研发的气象无人艇如今已可实现自主安全走航——即通过连续观测获取多种类信息。该艇机动性高，自主航行能力强，可到达指定敏感区、关键区完成长航时探测，观测范围拓展至距岸180海里（330公里）左右。马尼拉 机场
穿山越岭背后，是工程建设者的付出。“施工必须避开丰水期，只能在旱季作业。”水电十四局石鼓水源工程项目生产副经理陈晓光过去三年，有两个春节盯守在工地。“工地、城区两头跑，项目部的车总是来不及洗，车牌一擦就要进城。”中铁十局楚雄六标项目总工程师洪绍盼说。《马尼拉 机场》
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